20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3685 | 6150 | 6150 | 43 | 3/5 | MSC | |||||
Hongwan到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
GAOMING到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3575 | 5990 | 5990 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
SANSHAN到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 39 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到Felixstowe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 42 | 1,3,5/7 | OOCL |
日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報(bào)。其中,上海港以3713.3萬(wàn)標(biāo)箱排名第一,深圳港以2397.93萬(wàn)標(biāo)箱排名第二,寧波舟山港以2156萬(wàn)標(biāo)箱排名第三,香港港口以 1957.9萬(wàn)TEU排名第四,廣州港以1885萬(wàn)TEU排名第五,港以1450萬(wàn)標(biāo)箱排名第七,廈門港以961.37萬(wàn)標(biāo)箱排名第八,大連港以944.1萬(wàn)標(biāo)箱排名第九,目前營(yíng)口港和青島港生產(chǎn)快報(bào)還未發(fā)布,但根據(jù)港口圈預(yù)測(cè),青島港將以1800萬(wàn)標(biāo)箱,營(yíng)口港將以610萬(wàn)標(biāo)箱分列第六及第十位。
繼歐洲最大港口鹿特丹港(Rotterdam)之后,又一個(gè)歐洲重要的港口---英國(guó)最大港口費(fèi)利克斯托港(Felixstowe)再次淪陷!
最近幾周,跨太平洋貿(mào)易航線的海運(yùn)價(jià)格一直在“爆炸式”上漲,達(dá)到史無(wú)前例的新高度,這也引發(fā)了關(guān)于價(jià)格哄抬的討論。